XJR400R いろいろ整備
１．エンブレム交換
購入前からへし折れてた左側のサイドエンブレム。
洗車するときにひっかっかって折れたりするらしい。
Amazonで純正エンブレムを購入。
貼ったけど・・・ 元のやつと光沢感とかベースの両面テープの存在の差異があって
なんかいまいちですね。まあ遠目に見ればわからんでしょ
２．ラジエータコアのフィン修正
フィンが結構潰れていたので精密ドライバーと細プライヤーで修正を試みる。
島忠ホームセンターで買いました。先が平型で細くて使えそうです。
完全に潰れてしまったところをなんとか元に戻そうとしたけどこれが限界。
見かけは悪いけど一応風が通る程度には整ったのでよしとする。
３．車載工具積載（写真なし）
デイトナの青いやつを載せた。全部は乗り切らなかったので、プラグレンチはリストラ。
４．シート補修（写真なし）
前方に少し破れがあったので水が染み込まないようにシート補修テープを貼った。
絵面はかなり地味
残項目
・書類を固定しておく場所がないので、防水パック＋マジックテープで
シート裏に貼り付けられないか検討中
・やはりリアキャリアが欲しい。存在しないのだけれど。
昔買ったシートバッグは有るけど脱着にシートを外さないといけないので
脱着しやすいタイプのバッグがほしいなあ
XJR400RにUSB電源を取り付けた
スマホをナビとして使うためにUSB電源ソケットを取り付けました。
使用したのはこれ
バイク屋で売ってるやつより少し安いですが、取り付け自体は問題なし。
注意したいのは、「よくいっしょに購入されてる商品」の中にある
ミニ平型ヒューズ電源。これ、XJR400Rのヒューズとはサイズが合いません。
買ってしまいました・・・ 安いからそんなに損失ではないけど。
ミニサイズではなく昔ながらのでかい（？）方のヒューズ電源を選びましょう。
私はイエローハットまで行って買ってきました。当然Amazonのほうが安いです。
作業手順
・取り付け場所を決めてから線をハンドルなどに当たらない場所に取り回す。
・シートと、右側のサイドカバーを外す。（５ｍｍの六角レンチが必要）
・右側のサイドカバー奥にヒューズBOXがあります。
反対側にも似たようなのがありますが、左のはセル用のヒューズです。
・タンクを外す必要があると思われてますが、針金などを使って引っ張れば
タンクを外さずに配線作業はできます。
配線が垂れてエンジンに当たったりしないかだけ注意。
ヒューズボックスを開けるとイグニッション、シグナル（燈火類）、ヘッドランプ、バックアップ、予備のヒューズが出てきます。
電源はイグニッション連動にするため「IGNITION」から取ります。
（元は7.5Aのヒューズですが、店に10Aのしかなかったので10にしてます）
ネットで調べたら「検電テスターでバッテリーから通電してる側から電源を取る」と
あったんですが、テスターを当てるとどちらの端子も通電してて「？」
一応両方確認してどちらでも充電できたんで蓋を閉めやすい方向に取り付けました。
検電テスターも買ったんですが活躍せず。今後使うことは有るのだろうか。
・サイドカバーを取り付けたときに接触しない位置に配線を取り回して
タイラップで固定する。だんだんゴチャゴチャしてきましたね。
あと油温計とか付けたいんだよなあ
・マイナス側の端子をバッテリーのマイナス側に繋ぐ
取り付け完了。
スマホホルダーはBESTEK製のものなんですが、
落下防止のゴムが緩かったり、回転部分の型が大きくてプルプルしたり
完成度はいまいちです。安いからこんなもんかなって気もしますが
使用しないときはゴムキャップをかぶせて防水防塵にできます。
スペック上は充電2.1A（下が１Ａ）なんですが、
実際にスマホをナビとして使用しながら充電するとゆっくり充電されます。
使用電流に追いつかないという事はないです。
後はゴムキャップが劣化して硬化しないかとか、サイドカバー周りが防水じゃないから
ショートしないか心配ですがしばらく使ってみましょう。
楽天モバイルを解約した。受付は電話対応のみって・・・
・やたら通信が途切れる
・速度が全く出ない。10kbpsって殆どつながってないやん。
・PINGが200くらい。繋がったときの値であって、応答不能になるときのほうが多い。
使い物になりません！！
よくこんなもの売りつけてくれたなと怒り心頭です。
Zenfone3を10000万円割引で買うためにデータSIMセット（強制）だったんですが
特に2年縛りなどはないので違約金の支払いや、端末の割引がなくなるとか
キャリアみたいな悪質な囲い込みがないのはGOOD。
ただそんなの他のMVNOでもあたりまえって言うね。
楽天モバイルは他のMVNOに遅れている点があって、それはWeb上で手続きできる項目が少なくて
解約もコールセンターへ電話しないとまともに手続きできません。
このブログ記事を参照にしながら電話してたんですが、
ガイダンスの内容が結構変わっていました。
まずコールセンターに電話します。
楽天モバイルのページを探してみますが、「解約」の文字も「コールセンターの番号」もなかなか見つかりません。
「問い合わせ」のページのドロップメニューに隠されていました。
0800−6000−100
通話料は無料です。IP電話やみおふぉんなんかのサービスからはかけられません。
※電話で契約時の連絡番号と、契約したSIMの電話番号を聞かれるので事前に準備しましょう
電話をかけると音声ガイダンスが始まり
契約中の方は1を →1を押す
解約については5を →5を押す
なんか質問 → 5を押す
繰り返し説明を聞く場合は9 →5を押してスキップ
説明はゆっくり話されるのでここまでで5分位かかりました。
そこから「ただいまコールセンターが混んでおりますのでしばらくお待ち下さい」
と言われて5分位待機。
しばらくしてコールセンターの人に変わり、以下の内容を確認されました。
・解約の手続きで間違いないか
・解約日について。毎月15日が締め日なので、切れるのは来月16日になるとのこと
・解約までの料金（来月分までかかる）
・契約時の連絡用電話番号
・本名
・契約したSIMの電話番号
・解約したSIMの送り先。契約時期によって返送先が違うそうです。
私の場合は東京の方へ送るように言われました。
・解約理由
・検討している他のMVNO、キャリア
電話が苦手なのでとても長く感じました・・・ 実際に長かったかもしれないけど
こんなんWebでササッと手続きできるようにしてほしいですね。
楽天モバイルは通信が全く安定しないし速度も出ないしWebサイトも不親切で
MVNO会社としての価値は殆どありません。
端末の値引きが行われたりすることぐらいですね。
まったくおすすめできないMVNOです。
XJR400RにETC取り付け
ETC取り付けました。あると便利というか無いと不便すぎるんですねバイクは。
アンテナはメーターの間に、インジケーターは速度メーターの左下に固定。
ETC本体はシート下のベルト（車載工具用？）の部分に固定。
スライドでETCカードを挿入するタイプのやつです。
ETC2.0対応のモデルもあったみたいですが、店員さんが「高い割にバイクでは今のところメリットが少ない」と言っていたので旧モデルにしました。
本体が１９８００円
取付工賃が７０００円
セットアップ料金が２４００円
税込みで
￥29,680
3万円以下に収まりました。上等上等。
助成金は終了してしまったのでお得ではないですが・・・。
で、早速高速道路を走ってみました。
ゲートを恐る恐るくぐり、外観道路から大泉JCTを通って関越道へ。
しかし高速に乗ってから問題発生。
80km/h以上速度が出ない
6000rpmからスロットルを開いても回転数が落ち込んで吹け上がらない
下道では問題なかったけど、スロットルを大きく開いたときの燃調があっていないのか？
川越で高速を降りて下道でバイク屋まで移動。下道はホント問題ないんだけど・・・
しかし納車整備の担当者が休みとのことだったので、明日また改めて来店することに。
他のスタッフと少し話をしたけど、高速道路での確認はしてないそう。
まあ普通はしないよね。
でもキャブの同調取るときに全開の燃調確認ってするもんじゃないの？よく知らんけど。
明日詳しく聞いてみます・・・ 流石に4発の同調作業は素人には敷居が高すぎる。
ヤマハ XJR400R ミラー交換
ミラーを交換しました。
ポイントは
・視線移動を少なくするため後ろが見やすいものをチョイス
・YAMAHAのミラー取り付けネジは右側が逆ネジなのでアダプターが必要
・必要工具 スパナ１４ｍｍ１７ｍｍ 六角レンチ４ｍｍ
で、タナックスのナポレオンミラーAZ WINGを購入。
アームが前方向にオフセットされていて、ミラーで映る範囲が広くなっています。
Amazonだと売ってなかったんですが２りんかんで1つ３７００円くらい。
取り付け作業
・ネジ穴は１０mm 右側だけ逆ネジ（転倒時に回るようにするため）
・逆ネジアダプター（１０００円くらい）を先にねじ込んでいます。
17mmのスパナがあると作業しやすい。モンキーでも可。
メガネレンチだと最後の固定ができないので注意。
応力のかかる部分ではないので締めすぎに注意。
アームをねじり込んで、１４ｍｍのスパナで固定用ナットを右に回し位置決め。
ミラー本体をアームに差し込んで４ｍｍの六角レンチで固定。
気持ち上向きにして取り付けたほうが後で調整しやすいです。
固定後もある程度手で調整できるのでライポジを取ってみて映る範囲を確認。
前方オフセット＋アームの端に固定したおかげで
半分くらい隠れていたのが７割位見えるようになりました。
ブルーのフィルムもかっこいいですね。
ヤマハ XJR400R（2002年製3型）を買いました。
１月２３日にXJR400Rが納車されました。
５年ぶりのオートバイです。（カブ１１０には乗ってた）
中古としての特徴
・２００２年式（２００１年にRH04へとモデルチェンジしたいわゆる３型）
・走行距離３７１００km その割にはサビなどは殆ど無いです。
・ヤマハのブルーストロボカラー。最終モデルのストロボもカッコイがこれも中々。
・ビキニカウル付き。前オーナーがボディーに合わせて白いカッティングシートを貼ったらしい。
・マフラーはモリワキのスリップオンZERO SS。近づいてみると色が擦れてる。
音はそんなに悪くないのでしばらくこれで行こうと思う。
・XJRのエンブレムがバキバキに割れている。洗車時に引っかかって割れるらしい。
アマゾンで２枚セットのものを購入済み
・足つき：シートはノーマルで両かかとが設置する程度。
車体はそこまで重くないため、取り回しは悪くない。
・オイルクーラーのフィンが潰れまくってるのでそのうち直してやりたい。
夏になる前に・・・
XJR400R自体の個性
・空冷4発のエンジンは音と加速が気持ちいい。
・ギアが素直。ストンと入りNも出しやすい。
・リアキャリアが純正社外ともに存在しない。
積載はタンクバッグ、シートバッグ頼りになりそう。
・平均的なネイキッドスタイル。バイクに乗ってる～感で満たされる。
・ヘルメットホルダー：純正は平型のフックなので、リングの小さいOGK AVANDⅡはかけにくい。
カスタム予定
・ミラー →半分くらい腕で見えなくなるのでオフセットを検討
・ETC →高速走りたいから必須。もう助成金終わっちゃったよタイミング悪いな～
・ビキニカウルの剛性UP →なんかステーでもつけれたら
・ヘルメットロック →でもカギ増えるの嫌だな ヘルメットの方を買い換えようか
これから色んな所へツーリングに行きたいと思います。
楽天モバイルのSIMカードをカッターで切ってみた結果・・・
楽天モバイルでZenfone３を購入した時SIMカードの選択ができませんでした。
で。スロットル１のmicroSIMサイズで届いたんですが、
遊んでるiPhone5s用に取り付けられるようnanoSIMサイズにカットしてみる事に。
使用するシムカッターはNOOSY社のNSYｰ06。
池袋東口のじゃんぱらで１，１８０円でした。シルバーは売り切れ。
SIMカードスロットを取り外すピンと、カット後のサイズ調整用ヤスリが付属。
これ１つでスタンダードSIMをmicroサイズに、microをnanoに切る事ができます。
カットする方向を確認。斜めになってるところが出口側？になるように
差し込み押し込みセット完了。
結構基盤？の部分がギリギリのようなきがするんですが大丈夫なんですかね？
結構硬いのでグッと押し込み・・・
ガタン！！！
結構鈍い音がしたけど・・・
ああっ・・・！？ 結構ザックリ端子の部分が切れちゃったぞ・・・
失敗したかな・・・
とりあえず、ヤスリで大きさを調整してiPhone5sに入れてみる。
やっぱり中心からずれてる気がする
SIMカード付属の説明書通りに通信プロファイルをダウンロード・インストール。
wi-fiをオフにして・・・LTE表示がでました。無事に認証できたみたいですね。
ブラウザを開くと並の速度でページが開かれました。これでおーけーね♡
ついでにスピードテストもやってみましょう！
は？
PINGはそれっぽい値だけどダウンロードが128kbpsも出てないですね？？？？
何かの間違いだと思いもう一度
はあ？？？
速度でないどころか接続がタイムアウトになりました。
調べてみると、楽天モバイルでは急に繋がらなくなることがあったり
昼間に通信速度がガクッと落ちることが多々あるようです。
SIMの端子部分がまっすぐ切れなかったのが原因かとも思ったけど、
それなら認証の時点でなんか不具合が出るはず…
通信が安定しないのはプロバイダか端末の問題
それを確認するためにZenfone３にも切ったSIMを入れて確認してみた。
PING１９７って・・・おまえ・・・
結論：SIMカットには成功したけど、楽天モバイルは全く使い物にならないサービス
ちょうどいいタイミングで
IIJMIOのSIMカード追加無料サービスが2/15まで延長されたみたいなので
これを利用してIIJMIOのSIMを増やすことにしました。
www.iijmio.jphttps://www.iijmio.jp/campaign/simadd/
ネットからの解約申請はできないみたいなので電話で・・・
電話めんどい_(:3」∠)_
つくづくユーザビリティに不満が募るサービスね
