XJR400RにETC取り付け
ETC取り付けました。あると便利というか無いと不便すぎるんですねバイクは。
アンテナはメーターの間に、インジケーターは速度メーターの左下に固定。
ETC本体はシート下のベルト(車載工具用?)の部分に固定。
スライドでETCカードを挿入するタイプのやつです。
ETC2.0対応のモデルもあったみたいですが、店員さんが「高い割にバイクでは今のところメリットが少ない」と言っていたので旧モデルにしました。
本体が19800円
取付工賃が7000円
セットアップ料金が2400円
税込みで
¥29,680
3万円以下に収まりました。上等上等。
助成金は終了してしまったのでお得ではないですが・・・。
で、早速高速道路を走ってみました。
ゲートを恐る恐るくぐり、外観道路から大泉JCTを通って関越道へ。
しかし高速に乗ってから問題発生。
80km/h以上速度が出ない
6000rpmからスロットルを開いても回転数が落ち込んで吹け上がらない
下道では問題なかったけど、スロットルを大きく開いたときの燃調があっていないのか?
川越で高速を降りて下道でバイク屋まで移動。下道はホント問題ないんだけど・・・
しかし納車整備の担当者が休みとのことだったので、明日また改めて来店することに。
他のスタッフと少し話をしたけど、高速道路での確認はしてないそう。
まあ普通はしないよね。
でもキャブの同調取るときに全開の燃調確認ってするもんじゃないの?よく知らんけど。
明日詳しく聞いてみます・・・ 流石に4発の同調作業は素人には敷居が高すぎる。
ヤマハ XJR400R ミラー交換
ミラーを交換しました。
ポイントは
・視線移動を少なくするため後ろが見やすいものをチョイス
・YAMAHAのミラー取り付けネジは右側が逆ネジなのでアダプターが必要
・必要工具 スパナ14mm17mm 六角レンチ4mm
で、タナックスのナポレオンミラーAZ WINGを購入。
アームが前方向にオフセットされていて、ミラーで映る範囲が広くなっています。
Amazonだと売ってなかったんですが2りんかんで1つ3700円くらい。
取り付け作業
・ネジ穴は10mm 右側だけ逆ネジ(転倒時に回るようにするため)
・逆ネジアダプター(1000円くらい)を先にねじ込んでいます。
17mmのスパナがあると作業しやすい。モンキーでも可。
メガネレンチだと最後の固定ができないので注意。
応力のかかる部分ではないので締めすぎに注意。
アームをねじり込んで、14mmのスパナで固定用ナットを右に回し位置決め。
ミラー本体をアームに差し込んで4mmの六角レンチで固定。
気持ち上向きにして取り付けたほうが後で調整しやすいです。
固定後もある程度手で調整できるのでライポジを取ってみて映る範囲を確認。
前方オフセット+アームの端に固定したおかげで
半分くらい隠れていたのが7割位見えるようになりました。
ブルーのフィルムもかっこいいですね。
ヤマハ XJR400R(2002年製3型)を買いました。
1月23日にXJR400Rが納車されました。
5年ぶりのオートバイです。(カブ110には乗ってた)
中古としての特徴
・2002年式(2001年にRH04へとモデルチェンジしたいわゆる3型)
・走行距離37100km その割にはサビなどは殆ど無いです。
・ヤマハのブルーストロボカラー。最終モデルのストロボもカッコイがこれも中々。
・ビキニカウル付き。前オーナーがボディーに合わせて白いカッティングシートを貼ったらしい。
・マフラーはモリワキのスリップオンZERO SS。近づいてみると色が擦れてる。
音はそんなに悪くないのでしばらくこれで行こうと思う。
・XJRのエンブレムがバキバキに割れている。洗車時に引っかかって割れるらしい。
アマゾンで2枚セットのものを購入済み
・足つき:シートはノーマルで両かかとが設置する程度。
車体はそこまで重くないため、取り回しは悪くない。
・オイルクーラーのフィンが潰れまくってるのでそのうち直してやりたい。
夏になる前に・・・
XJR400R自体の個性
・空冷4発のエンジンは音と加速が気持ちいい。
・ギアが素直。ストンと入りNも出しやすい。
・リアキャリアが純正社外ともに存在しない。
積載はタンクバッグ、シートバッグ頼りになりそう。
・平均的なネイキッドスタイル。バイクに乗ってる~感で満たされる。
・ヘルメットホルダー:純正は平型のフックなので、リングの小さいOGK AVANDⅡはかけにくい。
カスタム予定
・ミラー →半分くらい腕で見えなくなるのでオフセットを検討
・ETC →高速走りたいから必須。もう助成金終わっちゃったよタイミング悪いな~
・ビキニカウルの剛性UP →なんかステーでもつけれたら
・ヘルメットロック →でもカギ増えるの嫌だな ヘルメットの方を買い換えようか
これから色んな所へツーリングに行きたいと思います。
楽天モバイルのSIMカードをカッターで切ってみた結果・・・
楽天モバイルでZenfone3を購入した時SIMカードの選択ができませんでした。
で。スロットル1のmicroSIMサイズで届いたんですが、
遊んでるiPhone5s用に取り付けられるようnanoSIMサイズにカットしてみる事に。
使用するシムカッターはNOOSY社のNSYー06。
池袋東口のじゃんぱらで1,180円でした。シルバーは売り切れ。
SIMカードスロットを取り外すピンと、カット後のサイズ調整用ヤスリが付属。
これ1つでスタンダードSIMをmicroサイズに、microをnanoに切る事ができます。
カットする方向を確認。斜めになってるところが出口側?になるように
差し込み押し込みセット完了。
結構基盤?の部分がギリギリのようなきがするんですが大丈夫なんですかね?
結構硬いのでグッと押し込み・・・
ガタン!!!
結構鈍い音がしたけど・・・
ああっ・・・!? 結構ザックリ端子の部分が切れちゃったぞ・・・
失敗したかな・・・
とりあえず、ヤスリで大きさを調整してiPhone5sに入れてみる。
やっぱり中心からずれてる気がする
SIMカード付属の説明書通りに通信プロファイルをダウンロード・インストール。
wi-fiをオフにして・・・LTE表示がでました。無事に認証できたみたいですね。
ブラウザを開くと並の速度でページが開かれました。これでおーけーね♡
ついでにスピードテストもやってみましょう!
は?
PINGはそれっぽい値だけどダウンロードが128kbpsも出てないですね????
何かの間違いだと思いもう一度
はあ???
速度でないどころか接続がタイムアウトになりました。
調べてみると、楽天モバイルでは急に繋がらなくなることがあったり
昼間に通信速度がガクッと落ちることが多々あるようです。
SIMの端子部分がまっすぐ切れなかったのが原因かとも思ったけど、
それなら認証の時点でなんか不具合が出るはず…
通信が安定しないのはプロバイダか端末の問題
それを確認するためにZenfone3にも切ったSIMを入れて確認してみた。
PING197って・・・おまえ・・・
結論:SIMカットには成功したけど、楽天モバイルは全く使い物にならないサービス
ちょうどいいタイミングで
IIJMIOのSIMカード追加無料サービスが2/15まで延長されたみたいなので
これを利用してIIJMIOのSIMを増やすことにしました。
www.iijmio.jphttps://www.iijmio.jp/campaign/simadd/
ネットからの解約申請はできないみたいなので電話で・・・
電話めんどい_(:3」∠)_
つくづくユーザビリティに不満が募るサービスね
FC2ブログからはてなブログに移転しまんた
今までFC2ブログで記事を作成していたんですが、
イライラさせられる事があったのではてなブログに移転してみようと思いました。
そのイライラさせられた事とは
なぜかFC2ブログの管理画面で、左カラムのホームの部分だけリンクが切れていて、
「よ~しブログ書くか~」と思って起動するとクリックできなくて
「カァー!ファッキン」となって意欲が削がれます。
ソースを確認したところ、
"<a href="?mode=editor&process=new" class="gtm-lm_editor">"
となってて、リンクは貼られてるみたいです。
しかしよく観てみると記事を作成するページに飛ぶのではなく、
URLに追記して記事編集画面に移行する形式の表記・・・
まさか・・・
ポップアップ広告と認識されてadblockで無効化されているのでは・・・?
adblockを解除してみる
あああああああああああああああああ(´・ω・`)
ヾ(:3ノシヾ)ノシ
_(:3」∠)_
(この記事を執筆中に気づきました)
はてなブログは写真のアップ容量が月30MBと妙に文系なので
ちょっと今までと同じ使い方ができないかもしれないので試行錯誤しながら
移転先を決めていこうと思います。
見つからなかったFC2に戻ります。
勘違いでイライラさせられてると言ってしまってごめんなさい。